Europa

10 Novembre 2020

Recepite le nuove direttive UE sui rifiuti, parte 2/2: organico, definizione di rifiuti urbani e prorgramma nazionale

Proseguendo nell’analisi delle novità introdotte dal D. Lgs. 116/2020 evidenziamo i seguenti temi.   RIFIUTI ORGANICI Al fine di incrementarne il riciclaggio, entro il 31 dicembre 2021, i rifiuti organici sono differenziati e riciclati alla fonte, anche mediante attività di compostaggio sul luogo di produzione, oppure raccolti in modo differenziato…. Le attività di compostaggio sul […]

3 Novembre 2020

Recepite le nuove direttive UE sui rifiuti (1/2): riforma EPR e obiettivi di riciclaggio

Sono entrati in vigore tra il 26 ed il 29 settembre 2020 i quattro nuovi decreti legislativi che aggiornano le norme sui rifiuti in attuazione delle direttive dell’Unione Europea conosciute come “Pacchetto economia circolare”. In dettaglio: il D.Lgs. 116/2020 ha modificato la parte IV del Dlgs 152/2006: Gestione dei rifiuti, imballaggi e bonifica dei siti […]

24 Ottobre 2020

Greener TOgether: Torino finalista per il titolo EGC 2022

  Torino è una metropoli grande e complessa, crocevia di popoli e culture con un passato industriale importante e ingombrante. Questa città sta affrontando un percorso di sostenibilità, di transizione “da grigio a verde” iniziato da più di 30 anni, che ha subito una forte accelerazione dalla metà degli anni 2000.   TORINO IN FINALE Il concetto […]

10 Luglio 2020

I rifiuti organici in Europa: trasformare le sfide in opportunità

Il rapporto (https://www.eea.europa.eu/publications/bio-waste-in-europe), presentato nel giugno 2020 dall’Agenzia Europea dell’Ambiente, fornisce una panoramica sulla produzione, prevenzione, raccolta e trattamento dei rifiuti organici in Europa, con l’obiettivo di individuare e condividere esperienze e buone pratiche.   Economia Circolare I Rifiuti organici possono svolgere un ruolo importante nella transizione verso un’economia circolare, sia prevenendone la produzione, sia […]

8 Maggio 2020

Gestione dei rifiuti nel contesto della crisi del COVID-19: gli indirizzi UE

Nell’aprile 2020 la Commissione Europea ha prodotto un documento di indirizzo (“La gestione dei rifiuti nel contesto della crisi del coronavirus”), con l’obiettivo, come enunciato in prefazione dal giovane Commissario per l’ambiente e gli oceani Virginijus Sinkevičius (LT), di lavorare, in questa crisi senza precedenti, con gli Stati Membri e gli operatori dei rifiuti, per […]

19 Luglio 2016

Mobilità verde al centro dell’attenzione dell’Agenzia Europea dell’Ambiente

  “Signals (Segnali)”, il Rapporto che l’Agenzia Europea dell’Ambiente (EEA) pubblica ogni anno che fornisce temi ambientali volti a stimolare la discussione all’interno del grande pubblico quest’anno si focalizza sui trasporti.  “Verso la mobilità verde ed intelligente” è il titolo di una serie di articoli dedicati alla tematica e Achab Group si sente pienamente dentro alla discussione […]

5 Marzo 2016

Come sta l’ambiente in Europa?

È stato pubblicato nei mesi scorsi il rapporto L’ambiente in Europa – Stato e prospettive nel 2015 (SOER2015) dell’Agenzia Europea dell’Ambiente che valuta per 33 paesi europei in modo integrato dati a livello globale, regionale e nazionale, accompagnati da confronti tra vari Paesi. Ecco i punti salienti evidenziati per tematica: Rifiuti: la gestione dei rifiuti […]

18 Febbraio 2014

Albano Laziale riqualifica gli spazi urbani nell’ambito del programma europeo POR- FESR

Innovalba, il Piano dedicato al miglioramento del tessuto urbano e sociale Il programma operativo P.L.U.S. (Piano Locale Urbano di Sviluppo) “INNOVALBA” si propone la riqualificazione e il potenziamento di alcune strutture esistenti ad Albano, in particolare all’interno del quartiere Cecchina, situato ad est del Centro Storico. Cecchina, per sua collocazione geografica ed urbanistica, si è […]

2 Dicembre 2013

Cyclelogistics è un progetto promosso dall’Unione Europea al fine di definire, attraverso l’uso molteplici strumenti d’indagine socio-economica, quali siano i possibili scenari di mobilità sostenibile nelle grandi città europee. Con l’obiettivo di creare una rete di aziende interessate al trasporto merci in bicicletta, è stato condotto uno studio specifico dagli esiti che alcuni potranno definire sorprendenti.
Nei 322 centri urbani coinvolti emerge, infatti, che il 51% dei trasporti potrebbe essere fatto in bicicletta. Il dato è calcolato sulla base di un peso del materiale che non superi i 200 chilogrammi e per una distanza inferiore a 7 chilometri per le biciclette a pedalata assistita e a 5 per quelle normali.
I potenziali vantaggi di un trasporto merci gestito in gran parte “a pedali” non si fermano però al miglioramento della qualità dell’aria, specie nelle zone a forte valenza commerciale, ma hanno un intrinseco valore di efficienza che emerge proprio nelle zone con una rete stradale più fitta e quindi meno adatta al traffico di grandi mezzi, come ad esempio i centri storici. Non dimentichiamo, infine, l’assoluta flessibilità in fatto di parcheggio.
Se pensiamo, però, che il 22% degli spostamenti urbani sono effettuati dai cittadini per esigenze di shopping o loisir possiamo affermare che con un cambiamento di abitudini quotidiane ciascun cittadino può dare concretamente un contributo ad una mobilità più sostenibile nella propria città. D’altra parte, solo il 6% degli spostamenti per acquisti richiederebbe il reale bisogno di un’automobile privata.

Per chi fosse interessato ad approfondire, è disponibile lo studio completo.

Fonte: Wired.it